- Xiaomi anuncia oficialmente su desembarco en Europa en 2027.
- La compañía abre web global y perfiles en redes sociales para Xiaomi Auto.
- Modelos como SU7 y YU7 serán los primeros en llegar, con precios competitivos.
- España es un mercado prioritario, con pruebas ya realizadas y alta notoriedad de la marca.
Xiaomi ha dado un paso decisivo en su expansión internacional. La compañía tecnológica china ha confirmado que sus coches eléctricos llegarán a Europa en 2027, un movimiento que llevaba tiempo gestándose y que ahora se ha hecho oficial con el lanzamiento de su primera página web global y la apertura de perfiles específicos en redes sociales para su división automotriz, Xiaomi Auto.
La noticia no sorprende a los que siguen de cerca la evolución de la firma, que ya ha demostrado en China que puede competir con los grandes fabricantes. Con más de 700.000 vehículos entregados desde su lanzamiento, Xiaomi se prepara para dar el salto a un mercado tan exigente como el europeo, donde espera replicar su éxito con una estrategia basada en tecnología, diseño y precios agresivos.
Confirmación oficial y primeros pasos
La confirmación ha llegado a través de la nueva web internacional de Xiaomi Auto, que incluye el mensaje «Conoces Xiaomi. Ahora conoce Xiaomi Auto. Nos vemos en la carretera». El fundador y consejero delegado, Lei Jun, ha celebrado el lanzamiento en sus redes sociales, afirmando que «llevaba tiempo esperando esto». La página ya está operativa y sirve como carta de presentación de la marca fuera de China, aunque todavía no incluye configurador ni precios.
Además de la web, Xiaomi ha abierto canales oficiales en redes sociales bajo la denominación Xiaomi Auto, donde irá publicando novedades sobre su llegada al continente. La compañía también ha habilitado un portal para concesionarios y socios de distribución, lo que demuestra que el proyecto está en una fase avanzada de preparación.
Modelos, precios y autonomía
Aunque Xiaomi no ha confirmado oficialmente qué modelos llegarán a Europa, todo apunta a que el Xiaomi SU7, su berlina eléctrica, será el primero en desembarcar. Este modelo, que ha sido un éxito en China, ofrece varias versiones con autonomías que alcanzan hasta 902 kilómetros en ciclo CLTC. También se espera la llegada del Xiaomi YU7, un SUV que ha ampliado la gama y que podría tener una gran aceptación en el mercado europeo, donde los SUV son muy populares.
En cuanto a precios, en China el SU7 parte de unos 28.100 euros al cambio, mientras que el YU7 arranca en aproximadamente 29.800 euros. Estas cifras son una conversión directa y no incluyen impuestos ni costes de homologación, por lo que los precios finales en Europa serán más altos. Aun así, Xiaomi ha demostrado que puede ofrecer una relación calidad-precio muy competitiva, lo que podría poner en aprietos a fabricantes establecidos.
Preparativos en Europa y España
Xiaomi no parte de cero en Europa. La compañía ya cuenta con un centro de investigación y desarrollo en Múnich, Alemania, donde trabaja en la adaptación de sus vehículos a las normativas europeas. Además, se han visto prototipos del SU7 realizando pruebas en carreteras de Alemania y Países Bajos, y también en España, concretamente en ciudades como Madrid, Sevilla y Valladolid, con matrícula temporal y unidades camufladas.
España es un mercado prioritario para Xiaomi. El presidente de la compañía, Lu Weibing, afirmó en 2025 que la notoriedad de la marca en España supera el 95%, lo que la convierte en un país ideal para comenzar la expansión europea. De hecho, se espera que España sea uno de los primeros países en recibir los coches de Xiaomi, junto con otros mercados con volante a la derecha, como Reino Unido, según ha indicado la propia compañía.
La red de ventas y posventa es otro de los aspectos que Xiaomi está preparando con antelación. La compañía ha comenzado a publicar ofertas de empleo para su futura red en Europa y busca concesionarios y socios de distribución. Todo apunta a que el desembarco se producirá en el tercer o cuarto trimestre de 2027, aunque todavía no hay una fecha exacta.
Con la confirmación oficial, Xiaomi inicia la cuenta atrás para su llegada a Europa. La compañía ha demostrado en China que puede fabricar coches eléctricos de alta calidad a precios competitivos, y ahora quiere repetir esa fórmula en un mercado mucho más complejo. Con una red de I+D en Múnich, pruebas en carretera ya realizadas y una estrategia clara, Xiaomi se posiciona como uno de los actores a tener en cuenta en el futuro del automóvil eléctrico en Europa. Los próximos meses serán clave para conocer más detalles sobre modelos, precios y fechas concretas.
