- „Google“ pašalina galimybę grįžti į „Google Assistant“ stabilioje 17.60 versijoje ir beta 17.62 versijos programėlėje.
- „Android Auto“ dabar tvarko balso komandas su „Gemini“, be jokios oficialios alternatyvos automobilyje.
- Perėjimas visoje Europoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose įgyvendinamas etapais, išskyrus „Google Nest“ ir „Google Home“.
- Įprastos funkcijos išlaikomos, tačiau patartina peržiūrėti pasirinktines procedūras ir komandas.
„Google“ ėmėsi žingsnio vienoje iš jautriausių sričių tiems, kurie naudojasi telefonais automobilyje. „Android Auto“ sistemoje bendrovė nebesiūlo galimybės grįžti į „Google Assistant“ ir vietoj to pavedė „Gemini“ apdoroti balso komandas. Pakeitimas jau matomas naujausiose programėlės versijose ir paveikia Ispanijos bei likusios Europos vartotojus, kurių telefonas yra susietas su informacijos ir pramogų sistema.
Perėjimas nebuvo momentinis. „Google“ atidėjo perėjimą dėl automobilių aplinkoje aptiktų klaidų, tačiau asistentų keitimo nustatymas dingo iš stabilių 17.60 ir beta 17.62 versijų. Praktiškai „Android Auto“ naudotojai užklausoms turės naudoti „Gemini“, be mygtuko, leidžiančio grįžti į klasikinį asistentą , išskyrus konkrečius namų įrenginius.
„Gemini“ perima „Google Assistant“ valdymą „Android Auto“ sistemoje
Pagrindinė problema yra ne tik tai, kad „Gemini“ jau kelis mėnesius yra numatytasis asistentas, bet ir tai, kad buvo pašalintas būdas grįžti prie „Google Assistant“. Testuose, atliktuose su „Samsung Galaxy S23 Ultra“, „POCO F9 Ultra“ ir „a vivo X300 Pro“, kuriuose visuose veikia „Google“ programėlės beta versija 17.62, trūko parinkties „Perjungti į „Google Assistant“ . Tas pats pastebėta ir stabilioje 17.60 versijoje, o tai sustiprina mintį, kad tai nėra laikina klaida.
„Android Auto“ yra viena iš su šiuo pakeitimu susijusių aplinkų. Projektuojant telefono vaizdą automobilio ekrane, balso komandos perduodamos per „Gemini“ ir nebegalima pasirinkti ankstesnio asistento. Svarbu atskirti „Android Auto“ ir „Android Automotive“: pirmoji priklauso nuo telefono, o antroji yra platforma, integruota į kai kurias transporto priemones. „Google“ jau 2025 m. lapkritį paskelbė, kad „Gemini“ bus pasiekiama „Android Auto“ 45 kalbomis tiems, kurie anksčiau ją aktyvavo savo telefonuose.
Naudojimo būdas beveik nepasikeitė. Jį galite suaktyvinti pasakę „Ei, Google“, bakstelėdami mikrofono piktogramą centriniame ekrane arba paspausdami ir palaikydami balso mygtuką ant vairo. „Gemini“ gali skaityti ir apibendrinti pranešimus, ieškoti informacijos „Gmail“, leisti muziką ir nustatyti kelionės tikslus ar sustojimus navigacijos programose. Tie, kurie pasikliauja labai specifinėmis rutinomis ar komandomis, turėtų patikrinti, ar viskas vis dar veikia taip pat, nes semantinė architektūra nėra tokia pati kaip asistento.
Laipsniškas pokytis, negrįžtamas ir su išimtimis
„Google“ nustatė laipsniško pasitraukimo pradžią 2026 m. rugsėjo 4 d. ir perspėjo, kad procesas gali užtrukti kelias savaites. Bendrovė dar 2025 m. paskelbė, kad į „Gemini“ perkels daugiau „Assistant“ naudotojų. Nors diegimas vyksta etapais, „atgal“ nustatymo išnykimas naujausiose versijose rodo, kad perkėlimas suderinamuose mobiliuosiuose įrenginiuose ir transporto priemonėse yra negrįžtamas.
Kol kas lieka viena išimtis: „Google Nest“ ir „Google Home“ išmanieji garsiakalbiai bei ekranai ir toliau palaiko „Google Assistant“. Ataskaitose teigiama, kad tai laikinas ir liekamasis tęsinys, o ne planas išlaikyti senąjį asistentą. Tačiau „Android Auto“ sistemoje „Google“ ketina naudoti „Gemini“ kaip vienintelę balso komandų valdymo sistemą.
Vairuotojams patariama peržiūrėti nustatymus po atnaujinimo. Dažniausiai atliekami veiksmai, pvz., skambučiai, žinučių siuntimas ar maršruto pradžia, išlieka galimi ir daugeliu atvejų veikia taip pat arba geriau. Svarbus pokytis yra tas, kad „Android Auto“ sistemoje nebėra oficialios „Gemini“ alternatyvos , todėl verta pritaikyti savo rutiną ir patikrinti, ar jūsų pasirinktinės komandos reaguoja taip, kaip tikėtasi.
Šis žingsnis atveria „Android Auto“ naują etapą: „Gemini“ perima balso valdymą, „Google Assistant“ nebenaudojama automobilyje, o iš programėlės pašalinamas mygtukas „Atgal“. Perėjimas diegiamas palaipsniui, o Ispanija ir Europa yra tarp paveiktų regionų, tačiau naujausios versijos jau rodo, kad susietiems įrenginiams kelio atgal nėra. Šiuo metu tradicinį asistentą palaiko tik „Nest“ ir „Home“ garsiakalbiai ir ekranai, o automobilių naudotojams teks priprasti kalbėti su „Gemini“ vairuojant.
